ما هو الخشب الرقائقي؟ أنواع الخشب الرقائقي (رسمي)
الخشب الرقائقي هو مادة مصنوعة من طبقات رقيقة أو "طبقات" من قشرة الخشب يتم لصقها معًا بحيث تدور حبيبات الخشب في الطبقات المجاورة حتى 90 درجة مع بعضها البعض. إنه خشب هندسي من عائلة الألواح المصنعة والتي تشمل ألواح الألياف متوسطة الكثافة (MDF) وألواح الخيوط الموجهة (OSB)، واللوح الخشبي (اللوح الخشبي).
جميع أنواع الخشب الرقائقي تربط بين الراتنج وألواح ألياف الخشب ( السليلوز) الخلايا طويلة وقوية ورقيقة) لتكوين مادة مركبة . يسمى هذا التناوب في الحبيبات بالحبيبات المتقاطعة ويتمتع الخشب الرقائقي بالعديد من الفوائد المهمة: فهو يقلل من ميل الخشب إلى الانقسام عند تثبيته بالمسامير على الحواف؛ كما يقلل من التمدد والانكماش، مما يوفر استقرارًا محسنًا للأبعاد؛ ويجعل قوة اللوحة متسقة في جميع الاتجاهات. وعادةً ما يكون هناك عدد فردي من الطبقات بحيث تكون الورقة متوازنة - وهذا يقلل من الانحناء. ولأن الخشب الرقائقي مترابط بحبيبات تتجه ضد بعضها البعض ومع عدد فردي من الأجزاء المركبة، فإنه يتمتع بصلابة عالية عمودي على اتجاه حبيبات الطبقة السطحية.
سمك الخشب الرقائقي القياسي
قد يكون للخشب الرقائقي الأصغر والأرق والأقل جودة طبقات مرتبة بزوايا قائمة مع بعضها البعض فقط. بعض منتجات الخشب الرقائقي ذات الجودة الأفضل ستحتوي على خمس طبقات بزيادات مقدارها 45 درجة (0، 45، 90، 135، و180 درجة)، مما يعطي قوة في محاور متعددة.
اشتُقت كلمة ply من الفعل الفرنسي plier ، [1] "طوي"، من الفعل اللاتيني plico ، من الفعل اليوناني القديم πλέκω . [2]
أنواع الخشب الرقائقي
- الخشب الرقائقي الناعم
- الخشب الرقائقي الصلب
- الخشب الرقائقي الاستوائي
- الخشب الرقائقي للطائرات
- الخشب الرقائقي المزخرف
- الخشب الرقائقي المرن
- الخشب الرقائقي البحري
فيما يلي وصف موجز لهذه الأنواع من الخشب الرقائقي
الخشب اللين:
عادة ما يتم تصنيع الخشب الرقائقي اللين من خشب الأرز أو التنوب دوغلاس أو شجرة التنوب أو الصنوبر أو التنوب (المعروف بشكل جماعي باسم شجرة التنوب والصنوبر والتنوب أو SPF) أوالخشب الأحمر ويُستخدم عادةً لأغراض البناء والصناعة. [10]
البعد الأكثر شيوعًا هو 1.2 × 2.4 متر (3 قدم 11 بوصة × 7 قدم 10 بوصة) أو البعد الإمبراطوري الأكبر قليلاً وهو 4 أقدام × 8 أقدام. تختلف الطبقات في السُمك من 1.4 مم إلى 4.3 مم. يعتمد عدد الطبقات - وهو فردي دائمًا - على سمك ودرجة الورقة. يمكن أن يستخدم التسقيف الخشب الرقائقي الرقيق مقاس 16 ملم ( 5 ⁄ 8 بوصة). يبلغ سمك الأرضيات الفرعية 19 ملم ( 3 ⁄ 4 بوصة) على الأقل، ويعتمد السُمك على المسافة بين عوارض الأرضية. غالبًا ما يكون الخشب الرقائقي لتطبيقات الأرضيات لسانًا وأخدودًا (T&G)؛ وهذا يمنع لوحًا واحدًا من التحرك لأعلى أو لأسفل بالنسبة لجاره، مما يوفر أرضية ذات ملمس صلب عندما لا تقع المفاصل فوق العوارض. عادةً ما يتم العثور على الخشب الرقائقي T&G في نطاق 13 إلى 25 ملم ( 1 ⁄ 2 إلى 1 بوصة).
خشب صلب
الخشب الرقائقي الصلب مصنوع من خشب أشجار ثنائية الفلقة (البلوط والزان والماهوجني) ويستخدم للاستخدامات النهائية الصعبة. يتميز الخشب الرقائقي الصلب بقوته وصلابته ومتانته ومقاومته للزحف. يتمتع بقوة قص مستوية عالية ومقاومة للصدمات، مما يجعله مناسبًا بشكل خاص للهياكل الأرضية والجدران الثقيلة. يتميز هيكل الخشب الرقائقي الموجه بقدرة عالية على حمل العجلات. يتمتع الخشب الرقائقي الصلب بصلابة سطحية ممتازة ومقاومة للتلف والتآكل. [11]
الخشب الرقائقي الاستوائي مصنوع من أنواع مختلطة منالأخشاب الصلبة الاستوائية . أصله من منطقة آسيا، ويتم تصنيعه الآن أيضًا في الدول الأفريقية وأمريكا الجنوبية. الخشب الرقائقي الاستوائي متفوق على الخشب الرقائقي اللين بسبب كثافته وقوته وتساوي طبقاته وجودته العالية. عادة ما يتم بيعه بسعر أعلى في العديد من الأسواق إذا تم تصنيعه وفقًا لمعايير عالية. يستخدم الخشب الرقائقي الاستوائي على نطاق واسع في المملكة المتحدة واليابان والولايات المتحدة وتايوان وكوريا ودبي ودول أخرى في جميع أنحاء العالم. يتم استخدامه لأغراض البناء في العديد من المناطق بسبب تكلفته المنخفضة. ومع ذلك، تم حصاد غابات العديد من البلدان بشكل مفرط، بما في ذلك الفلبين وماليزيا وإندونيسيا، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى الطلب على إنتاج الخشب الرقائقي وتصديره. [12]
الطائرات
تم تصنيع طائرة De Havilland DH-98 Mosquito من قشور منحنية وملصقة
الخشب الرقائقي عالي القوة، والمعروف أيضًا باسم الخشب الرقائقي للطائرات، مصنوع من خشب الماهوجني والتنوب و/أو البتولا باستخدام مواد لاصقة ذات مقاومة متزايدة للحرارة والرطوبة. تم استخدامه في بناء الطائرات الشراعية الهجومية الجوية أثناء الحرب العالمية الثانية وأيضًا العديد من الطائرات المقاتلة ، وأبرزها الطائرة البريطانية متعددة الأدوار موسكيتو . تم استخدام الخشب الرقائقي الملقب بـ "العجيبة الخشبية" لأسطح الأجنحة، وكذلك الأقسام المسطحة مثل الحواجز وأنسجة عوارض الجناح. كان لجسم الطائرة صلابة استثنائية من "شطيرة" رقائق البلسا الملتصقة لغلافها أحادي الهيكل ؛ بيضاوي الشكل في المقطع العرضي، تم تشكيله في نصفين منفصلين متماثلين، باستخدام قوالب منحنية.
يتم تصنيع الخشب الرقائقي الهيكلي المخصص للطائرات بشكل شائع من قشور الماهوجني الأفريقي أو التنوب أو البتولا التي يتم لصقها معًا في مكبس ساخن فوق نوى من الخشب الصلب من خشب الزيزفون أو الحور أو من قشور البتولا الأوروبية في جميع الأنحاء. خشب الزيزفون هو نوع آخر من الخشب الرقائقي المخصص للطائرات وهو أخف وزنًا وأكثر مرونة من خشب الماهوجني والبتولا ولكنه أقل قليلاً [ بحاجة لمصدر ] القوة البنيوية. يتم تصنيع الخشب الرقائقي المخصص للطيران وفقًا لعدد من المواصفات بما في ذلك تلك الموضحة منذ عام 1931 في قواعد Germanischer Lloyd للمسح واختبار الخشب الرقائقي للطائرات وMIL-P-607، والتي تتطلب الأخيرة اختبار القص بعد الغمر في الماء المغلي لمدة ثلاث ساعات للتحقق من أن خصائص الالتصاق بين الطبقات تلبي المواصفات. يتم تصنيع الخشب الرقائقي المخصص للطيران من ثلاث طبقات أو أكثر من خشب البتولا، بسمك يصل إلى 0.40 مليمتر ( 1 ⁄ 64 بوصة) في المجموع، وهو قوي وخفيف للغاية.
زخرفي (متراكب)
عادة ما يواجهها الخشب الصلب ، بما في ذلك خشب الرماد ، والبلوط ، والبلوط الأحمر ، والبتولا ، والقيقب ، والماهوجني ، والشوريا (غالبًا ما تسمى لاوان، أو ميرانتي، أو الماهوجني الفلبيني، على الرغم من عدم وجود علاقة بينها وبين الماهوجني الحقيقي)، وخشب الورد ، وخشب الساج وعدد كبير من الأخشاب الصلبة الأخرى.
مرن
تم تصميم الخشب الرقائقي المرن لصنع أجزاء منحنية، وهي ممارسة تعود إلى خمسينيات القرن التاسع عشر في صناعة الأثاث. [ بحاجة لمصدر ] بسمك 3 ⁄ 8 بوصة (9.5 مم)، تأتي "لوح التموج" أو "لوح الانحناء" المكون من ثلاث طبقات من خشب الماهوجني في صفائح مقاس 4 × 8 أقدام (1.2 متر × 2.4 متر) مع طبقة مركزية رقيقة جدًا ذات حبيبات متقاطعة وطبقتين خارجيتين أكثر سمكًا، إما حبيبات طويلة على الورقة أو حبيبات متقاطعة. غالبًا ما يتم لصق لوح التموج معًا في طبقتين بمجرد تشكيله في المنحنى المطلوب، بحيث يكون الشكل النهائي صلبًا ويقاوم الحركة. غالبًا ما تتم إضافة قشور الخشب المزخرفة كطبقة سطحية.
بحري
يتم تصنيع الخشب الرقائقي البحري من قشور متينة للوجه واللب، مع عيوب قليلة، لذلك فهو يعمل لفترة أطول في الظروف الرطبة والمبللة ويقاوم التقشير والهجوم الفطري. تم تصميمه بحيث يمكن استخدامه في البيئات التي يتعرض فيها للرطوبة لفترات طويلة. ستكون كل قشرة خشبية من الأخشاب الصلبة الاستوائية، ولها فجوة ضئيلة في اللب، مما يحد من فرصة حبس الماء في الخشب الرقائقي وبالتالي يوفر رابط غراء قوي ومستقر. يستخدم غراء خارجي مقاوم للطقس والغليان (WBP) مشابه لمعظم الخشب الرقائقي الخارجي.
آخر
تشمل الأنواع الأخرى من الخشب الرقائقي الخشب المقاوم للحريق والخشب المقاوم للرطوبة والخشب الشبكي والخشب المخصص للعلامات والخشب المعالج بالضغط. ومع ذلك، يمكن معالجة الخشب الرقائقي بمواد كيميائية مختلفة لتحسين قدرته على مقاومة الحرائق. تم تصميم كل من هذه المنتجات لتلبية احتياج في الصناعة.
خشب البتولا البلطيقي هو منتج من منطقة حول بحر البلطيق. تم تصنيعه في الأصل لصانعي الخزائن الأوروبيين ولكنه أصبح الآن شائعًا في الولايات المتحدة أيضًا. إنه مستقر للغاية ويتكون من قلب داخلي خالٍ من الفراغات من خشب البتولا المتقاطع مع مادة لاصقة خارجية. القشرة الخارجية أكثر سمكًا من الخشب الرقائقي التقليدي المستخدم في الخزائن.
| درجة | وصف |
|---|---|
| أ | قشور الوجه والظهر خالية عمليًا من جميع العيوب. |
| أ/ب | قشور الوجه خالية عمليًا من جميع العيوب. قشور عكسية بها فقط بضع عقد صغيرة أو تغيرات في اللون. |
| أ/ب ب | الوجه مثل A ولكن الجانب العكسي يسمح بقشور مفصلية، وعقد كبيرة، وسدادات، وما إلى ذلك. |
| ب | كلا الجانبين يحتويان على عدد قليل من العقد الصغيرة أو تغيرات اللون. |
| ب/ب ب | قشور الوجه التي تحتوي على عدد قليل من العقد الصغيرة أو تغيرات اللون. يسمح الجانب الخلفي بالقشور المفصلية والعقد الكبيرة والسدادات وما إلى ذلك. |
| ب ب | كلا الجانبين يسمحان بالقشرة المفصلية، والعقد الكبيرة، والمقابس، وما إلى ذلك. |
| ج/د | بالنسبة للخشب الرقائقي الهيكلي، تعني هذه الدرجة أن الوجه به عقد وعيوب تم ملؤها وقد يكون الوجه الآخر به بعض العيوب التي لم يتم ملؤها. لا يعتبر أي من الوجهين درجة مظهرية، ولا يتم صقله بسلاسة. غالبًا ما يتم استخدام هذه الدرجة لتغليف أسطح المباني قبل تغطيتها بمنتج آخر مثل الأرضيات أو الكسوة أو البناء أو مواد التسقيف. |
| مجموعة العمل | مضمونة الالتصاق فقط. جميع العقد المكسورة مسدودة. |
| إكس | العقد، والثقوب، والشقوق، وجميع العيوب الأخرى المسموح بها. |
| دبليو بي بي | غراء مقاوم للعوامل الجوية والغليان يستخدم في الخشب الرقائقي البحري. تم استبدال التسمية بـ EN 314-3. |
| درجة | وصف |
|---|---|
| ب ب/سي سي | الوجه مثل BB، والظهر مثل CC. BB عبارة عن عقد صغيرة جدًا أقل من 1/4 بوصة، وبه تغير طفيف في اللون، ولا يوجد تسوس، ويتم إصلاح الانقسام والثقوب الدودية بمهارة، ومطابقة الألوان، ولا توجد بثور أو تجعدات. الخيار الأكثر شيوعًا للعديد من التطبيقات مثل الأثاث والتعبئة والبناء. |
تطبيق الخشب الرقائقي
الخشب الرقائقي الناعم
الاستخدامات النهائية النموذجية للخشب الرقائقي التنوب هي:
- الارضيات والجدران والاسقف في المباني السكنية
- ألواح مقاومة الرياح
- أعمال الهيكل الداخلي للمركبة
- العبوات والصناديق
- سياج
تتوفر حلول طلاء تخفي بنية الحبوب البارزة في الخشب الرقائقي المصنوع من شجر التنوب. وللأخشاب الرقائقية المطلية بعض الاستخدامات النهائية حيث تكون هناك حاجة إلى قوة معقولة ولكن خفة وزن شجر التنوب تشكل ميزة، على سبيل المثال:
- ألواح الجبس الخرسانية
- أسطح جاهزة للطلاء للمباني
-
الخشب الرقائقي الصلب
عادةً ما يتم استخدام الخشب الرقائقي الصلب المغطى بطبقة من الراتينج الفينولي (المواجه بالفيلم) كمكون جاهز للتثبيت على سبيل المثال:
- ألواح في أنظمة عمل القوالب الخرسانية
- الارضيات والجدران والاسقف في مركبات النقل
- أرضيات الحاويات
- الأرضيات المعرضة للتآكل الشديد في المباني والمصانع المختلفة
- مواد السقالة
-
- (تتوفر أنماط طباعة "سلكية" أو أنماط أخرى من الطباعة لتحسين الجر)
يتم استخدام خشب البتولا الرقائقي كمواد هيكلية في تطبيقات خاصة مثل:
- شفرات توربينات الرياح
- صناديق العزل لناقلات الغاز الطبيعي المسال
السطح الأملس والسمك الدقيق بالإضافة إلى متانة المادة يجعل خشب البتولا الرقائقي مادة مفضلة للعديد من الاستخدامات النهائية الخاصة على سبيل المثال:
- مكبرات صوت عالية الجودة
- ألواح تقطيع القوالب
- هيكل دعم للباركيه
- معدات الملعب
- أثاث
- علامات وأسوار للإعلانات الخارجية المتطلبة
- الآلات الموسيقية
- معدات رياضية
الخشب الرقائقي الاستوائي
يتوفر الخشب الرقائقي الاستوائي على نطاق واسع في منطقة جنوب شرق آسيا، وخاصة من ماليزيا وإندونيسيا . 
- الخشب الرقائقي الشائع
- لوحة خرسانية
- قاعدة الأرضية
- لوحة الهيكل
- أرضيات الحاويات
- لوح صفائحي
- الخشب الرقائقي المصفح (LVL)